Обсуждение вопросов связанных с решением задач по ТОЭ, экзамены, курсовые, дипломные работы и прочие вопросы по теории электротехники. (Только для членов клуба и VIP-пользователей). Как вступить в "Клуб электриков" и стать VIP-пользователем?
Помните, поблагодарить автора за интересное сообщение, вы можете - нажав или повысить его репутацию - нажав в сообщении. Прежде чем задать вопрос, воспользуйтесь поиском - возможно, что такая тема уже есть на форуме. За нарушение правил Ваш вопрос может быть удален без объяснения причин!
Уважаемые электрики, НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ! Помогите, пожалуйста, с осциллограммой, точнее с расшифровкой аварийных событий на ней: вид, граничные условия, векторные диаграммы, принцип и последовательность действия реле защиты и автоматики, длительность отключения выключателя и бестоковой паузы, кратность величин токов и напряжений при повреждениях. Это нарушение постоянной равновесия на автотрансформаторе 330/110/6 кВ. Буду благодарна за любую информацию! Прикрепляю осциллограмму (извините за плохое качество).
Примерно произошло следующее: КЗ по одной обмотке, фазу В пробило на якорь. По этой фазе идет большой ток, соответственно просадка напряжения, в дифзащите нарушается равновесие и она срабатывает отключая питание. Потом АПВ подает питание вновь. С начало все нормально, но обмотку вновь пробивает на якорь и питание отключается снова, второй раз срабатывает АПВ, питание подается, но по фазе В нет напряжения(возможно провод в обмотке отгорел), в продольной дифзащите нет равновесия и питание отключается окончательно. Автотрансформатор вышел из строя.
Все тематические вопросы и ответы на них, только на форуме! В личку по электрике не отвечаю.
nikola писал(а): Примерно произошло следующее: КЗ по одной обмотке, фазу В пробило на якорь. По этой фазе идет большой ток, соответственно просадка напряжения, в дифзащите нарушается равновесие и она срабатывает отключая питание. Потом АПВ подает питание вновь. С начало все нормально, но обмотку вновь пробивает на якорь и питание отключается снова, второй раз срабатывает АПВ, питание подается, но по фазе В нет напряжения(возможно провод в обмотке отгорел), в продольной дифзащите нет равновесия и питание отключается окончательно. Автотрансформатор вышел из строя.
По поводу якоря: хочу уточнить,что конкретно имеется ввиду?
Когда ты споришь с дураком, он, вероятнее всего, занимается тем-же самым.
Загрузка. Подождите...
или повысить его репутацию - нажав 
в сообщении.
