В общем был тестомес с электронным управлением. Питание 220 вольт, мощность 1.2 кВт
Сгорели платы управления и теперь надо подключить напрямую
С двигателя выходят три провода. - куда чего и как подать не знаю.
Есть электрическая схема но как ее прикрепить ее сюда не знаю.

В своем сообщении нажимаете кнопочку правка, далее жмете добавить вложения, потом обзор. Выбираете из своего компьютера рисунок схемы и жете "открыть". После этого заполняете поле комментарий(имеется ввиду к рисунку), затем добавить файл и вставить в текст сообщения. И, наконец, жмете отправить. Готово.

Вложил. Пришлось полностью. Сама схема на странице 15. Очень нужна помощь. Спасибо

Я бы, наверно, не рискнул....

А в чем проблема-то?
Три провода..значит куда то подать фазу и ноль...
плата нужна была только для управления а на двигатель что так шло 220 что просто в розетку и будет 220..просто вопрос куда что подать и наверно надо конденсатор.

Ну, далеко не факт. Во-первых, по описанию у вас трансформатор установлен. Во-вторых, имеется преобразователь частоты. А он запросто может может стоять не только для изменения частоты, но и для преобразования однофазного напряжения в 3-х фазное, тем более, что входы двигателя там подписаны как М1, М2, М3. И не понять величину это напряжения.
Конечно, можно предположить, что он не 3-х фазный, а конденсаторного типа с двумя обмотками и общей точкой. Тогда на одну любую можно подать 220В, а другую 220В через конденсатор. В таких двигателях пусковой нет - обе одинаковые. Но я все равно сомневаюсь в успехе данного предприятия. Если не жалко и уверены в успехе - ваше дело. Но в схеме параметров нет. Ни транса, ни двигателя, ни частотника. За исключением обозначенных входов L и N.

А если изначально подается 220 вольт через обычную розетку возможно разве чтобы он был 3-ч фазным?

Конечно....В журналах "Радио" схем таких преобразователей полно. Правда, как правило, на небольшие мощности. Их используют, чтобы без выкрутас использовать 3-х фазные двигатели.

evgen210211
1. Как уже указал slavapril не известно что имеем на входе двигателя.
2. Читайте внимательно инструкцию стр. 4 максимальная скорость 420об/мин.
А у вас двигатель минимум стоит 1000 если не 15000
ваш миксер (тестомешалка) просто разберется на мелкие детали от такой скорости.

Да инструкция заводская....
ну бывает же так что неизвестно а надо...

Да вы по оборотам не вписываетесь в надо.
Уж сразу выбрасывайте если хотите на такие обороты включать.
Частотник ведь не зря поставили.
И механика просчитана на такие обороты.
Смотрите внимательно схему там ведь не зря влепили термодатчик в двигатель

Там ременная передача так что сколько двигатель должен делать оборотов в реале и неизвестно. может и нормально..хотя 420 и впрямь много как то...
термодатчик двигателя - он срабатывает по температуре чтобы не сжечь двигатель от перегрева а перегрев не от оборотов а от сопротивления или усилия на валу, то есть от того что мешать...
Обороты можно насколько я понимаю уронить регулятором мощности двигателя...
просто миксер стоит в кафе. Стоимость миксера 90 т.р. стоимость требуемых запчастей - 40 т.р. Получается не рентабельно заказывать 2 платы за 40 т.р.. Не уж нельзя ниче придумать эдак за 2-5 т.р.?

Если уж так хочется.
Разве что снять движок, прозвонить обмотки, или снять передний подшипниковый щит и посмотреть схему, попытаться запустить в холостую.
Определить обороты двигателя
Рассчитать передаточное число на шкивах и выйти на нужные обороты.
Выточить шкивы .

Может на самом двигателе что-то написано, нарисовано?

Попробовать прозвонить двигатель (скорее всего как и сказано выше он 3 фазный) или посмотретьего марку и поискать в интернетах его данные.Если все подтвердится,купить или найти человека который соберет преобразователь частоты.Как вариант попробовать так же восстановить ПЧ,но это скорее всего возможно если погорела силовая часть, и не утащила с собой управление.

Маркировки на двигателе никакой нет.
Преобразователь частоты - на схеме он стоит на входе и вроде живой - а конденсатор не тоже самое?
ПЧ - что такое?
Платы уже отдавал ребятам которые занимаются их починкой но все бестолку.

За 2-5т.р. можно выбросить платы вместе с движком купить эл.дрель ватт на 700-800, вместо патрона установить подходящий шкив, обороты у дрели регулируются штатной кнопкой.

Ага..только движок от дрели мало того что не прокрутит тесто , да еще и долго не проживет.

Движек на 700-800 Вт через редуктор дрели на патроне выдает как минимум 1500-2000(можете попытаться остановить включенную дрель за патрон)-силы хватит вполне. Нормальная дрель (не Китай) может работать годами с гораздо более жесткими нагрузками в том числе на улице в мороз. На работе частенько замешиваем раствор (цемент) в трех-ведерной бадье МИКСЕРОМ зажатым в патрон дрели 450ВТ.

1.Но вот все-таки хотелось бы узнать - а какая информация на маркировочной табличке миксера(стр.6 паспорта)?
2.Все-таки прозвонить омметром(лучше электронным) 3 пары проводов и сделать выводы:
а)если все три измерения равны между собою - это скорее всего 3-х фазник, т.е. результатом каждого измерения будет сопротивление двух обмоток(для звезды) или трех (для треугольника)
б)если в двух случаях значения будут одинаковыми, а третьем случае оно будет равно сумме двух однаковых значений - это может быть двигатель конденсаторного типа
3)в случае "а" попробовать самодельный или поискать в продаже любой другой ПЧ, в случае "б" попробовать запустить через понижающий трансформатор.
В любом случае через термодатчик, дабы движок по возможности спасти, не забывая и рукой потрогать.
Но это сугубо скромные предложения. Тут осторожность нужнаИМХО
А сгоревшие платы увидеть можно?