Здраствуйте, уважаемые форумчане.

Господа специалисты, надеюсь на Вашу помощь, т.к. собственых знаний по электрике не хватает для разрешения проблемы.

К Вашему вниманию два рисунка :




Проблема в следующем :
В нашем "новом" ШС установлены приборы учета и защиты : счетчик, автоматические выключатели на 380 В и для линий в 220 В – дифференциальные автоматы (автомат с УЗО). Так вот эти диффавтоматы периодически срабатывают (выключаются) в независимости от потребителей за ними (даже «пустые» - без нагрузки-подключений).

Дифы подключены с ввода большого автомата на 380 В (что во втором ряду). На первых два дифа - L1. На вторых два - L2. И наконец, на последний диф - L3. Ввод N на дифы собран перемычками между ними самими и с последнего - на шину N.

Фактически, видно по фото, нагружен один (самый первый диф) - освещением (новая проводка, коробки с wago и т.д.).В целях эксперимента (т.к. ошибки монтажа проводки исключены) включались и ненагруженные дифы. Итог один - периодически их выключает
Про провода справа - это просто лишний по длине провод (как мы поняли) и он спиралью скручен (пружиной). Это два провода. Один - N на счетчик, другой - ввод N для крайнего справа дифа. А уже от него N пошел премычками на вводы других дифов.

Срабатывают дифы не все враз (пока такого не наблюдалось), а каждый раз разные (и самое поразительное - ненагруженные).

Вцелом вовсе не силен в электрике (не мой профиль, хотя тех.образование имеется). Попытался посмотреть ПУЭ. И есть там интересный момент про то, что если PEN разделился на PE и N то вновь по линии распределения он уже объединяться не должен. Может в этом причина? Ведь получается, что в старом шкафу он разделился - к нам приходят разные жилы PE и N, - а новом шкафу вновь есть перемычка, т.е. соединение.

Цех советской постройки, когда именно PEN использовали. И шина по периметру, так предполагаю, просто использовалась для заземления (фактически - зануления) какого-то оборудования. Ну в крайнем случае, может, она дополнительно и завязана с закладными жб осей.
В чем причина?

С толку сбивает именно это отключение ненагруженных диффавтоматов.

Приведите схему своего щита, а не фотку, тогда можно посмотреть куда чего понаподключено...
Для справки. По второй картинке в новом щитке полная лажа... Если есть дифы, то ни о каком соединении N и РЕ не может быть и речи

В новом щите разделить шины N и PE ,щит заземлить.Как Вы думаете зачем шина N в щите установлена на изоляторах?

Какие ДИФы и какой фирмы?
Если не ошибаюсь, то в декрафтовских встроена защита по напряжению.

Да, шину соединяющую N и PE в новом шкафу убрал. Но!!!!

Дифавтоматы продолжают отключаться. Ничего не понимаю. Ведь отключаются даже те, к которым ничего не подключено (без нагрузки)!

Господа, Ваши идеи?

Дифавтоматы EKF

Из интернета: "Особое отличие дифференциальных
автоматов EKF в наличии встроенного
блока защиты от перенапряжения.".
Проверьте напряжение.
Есть ли на территории, либо поблизости мощное оборудование, которое может дать скачки напряжения (допустим сварочный аппарат либо компрессор).
Проверить качество подключения нулевого проводника.

На обоих рисунках не понять что.
Кабель приходит четырехжильный? Тогда это приходит PEN проводник на шину N??? Почему не на шину PE?
На шине PE виден наконечник-это соединение с заземлением?
По второму рисунку не показано есть ли заземление на новом ШС , соединены ли корпуса старого ШС и нового?
Старый ШС не действующий? Там получается просто заземлен PEN проводник.

В новом ШС необходимо поставить перемычки между шинами N и PE , PEN проводник подключить на шину PE. Контур заземления присоединить к шине PE.