Как определить рабочую и пусковую обмотки электродвигателя

[elhouse]

Данная статья будет, несомненно, полезна новичкам и для тех, кто любит своими руками и головой делать разные вещи, не имея элементарных знаний, но обладая хорошей сообразительностью. Эта небольшая статейка вам в жизни очень пригодится. Знать устройство пусковой и рабочей обмоток, надо обязательно. Я бы даже сравнил это, как в арифметике, с таблицей умножения. Начну с того что, однофазные двигатели имеют две разновидности обмоток – пусковую и рабочую. Эти обмотки отличаются и по сечению провода и по количеству витков. Поняв один раз, вы я думаю, уже это не забудете никогда.

Рабочая обмотка большим сечением - abm.jpg (14.33 КБ) 3998 просмотров

Рабочая обмотка большим сечением - abm.jpg
(14.33 КБ) 3998 просмотров

Первое – рабочая обмотка всегда имеет сечение провода большее, а следовательно ее сопротивление будет меньше. Посмотрите на фото наглядно видно, что сечение проводов разное. Обмотка с меньшим сечением и есть пусковая. Замерять сопротивление обмоток можно и стрелочным и цифровым тестерами, а также омметром. Обмотка, у которой сопротивление меньше – есть рабочая.

Как определить рабочую и пусковую обмотки электродвигателя - 232.jpg (7.18 КБ) 3998 просмотров

Как определить рабочую и пусковую обмотки электродвигателя - 232.jpg
(7.18 КБ) 3998 просмотров

А теперь несколько примеров, с которыми вы можете столкнуться:

Если у двигателя 4 вывода, то найдя концы обмоток и после замера, вы теперь легко разберетесь в этих четырех проводах, сопротивление меньше – рабочая, сопротивление больше – пусковая. Подключается все просто, на толстые провода подается 220в. И один кончик пусковой обмотки, на один из рабочих. На какой из них разницы нет, направление вращения от этого не зависит. Так же и от того как вы вставите вилку в розетку. Вращение, будет изменятся, от подключения пусковой обмотки, а именно – меняя концы пусковой обмотки.

Следующий пример. Это когда двигатель имеет 3 вывода. Здесь замеры будут выглядеть следующим образом, например – 10 ом, 25 ом, 15 ом. После нескольких измерений найдите кончик, от которого показания, с двумя другими, будут 15 ом и 10 ом. Это и будет, один из сетевых проводов. Кончик, который показывает 10 ом, это тоже сетевой и третий 15 ом будет пусковым, который подключается ко второму сетевому через конденсатор. В этом примере направление вращения, вы уже не измените, какое есть такое и будет. Здесь, чтобы поменять вращение, надо будет добираться до схемы обмотки.

Еще один пример, когда замеры могут показывать 10 ом, 10 ом , 20 ом. Это тоже один из разновидностей обмоток. Такие, шли на некоторых моделях стиральных машин, да и не только. В этих двигателях, рабочая и пусковая – одинаковые обмотки ( по конструкции трехфазных обмоток). Здесь разницы нет, какой у вас будет рабочая, а какая пусковая. Подключение пусковой, также осуществляется через конденсатор.

[slavapril]

рабочая обмотка всегда имеет сечение провода большее, а следовательно ее сопротивление будет меньше

В любом ряду математических чисел есть свои исключения. И даже i^2 = -1 может равняться (мнимая единица) минус единице.
А по сему есть движки, где рабочая обмотка имеет сопротивление побольше, чем пусковая. Но это исключения