Почему автомобиль бьется током?

[foforum]

Здравствуйте.
Удар током от авто когда человек стоит на земле и берется за корпус понятен. Человек стоит на земле т.е. заземлен.
Не понятно почему происходит удар когда человек сидит в машине. Заземления у него нет. Прикосновение с корпусом машины обычно происходит одной рукой. Т.к. нет заземления то должен сработать эффект резинового коврика, ан нет, человек получает удар.
Почему так происходит?

И вообще корпус должен быть заземлен на минус аккумулятора по ТБ?

[анатолий03]

Человек может быть, как проводником, так и носителем заряда.

[nikola]

Это статическое электричество.
Статическое электричество возникает в случае нарушения внутриатомного или внутримолекулярного равновесия вследствие приобретения или потери электрона. Обычно атом находится в равновесном состоянии благодаря одинаковому числу положительных и отрицательных частиц - протонов и электронов. Электроны могут легко перемещаются от одного атома к другому.
При этом они формируют положительные (где отсутствует электрон) или отрицательные (одиночный электрон или атом с дополнительным электроном) ионы. Когда происходит такой дисбаланс, возникает статическое электричество.
В общем при трении между сиденьем и вашей одеждой образуется статический заряд, который стекает на землю, при прикосновении к металлической части машины, через вас, кузов машины, шины. Высокий заряд может стекать через шины.

[nikola]

Может у вас на машине есть полоска антистатика, которая ее заземяет.

[foforum]

Т.к. запрещено давать ссылку.

Дополнительное заземление

Почитал немного про "разминусовку", и решил сделать дополнительное заземление двигателя и кузова автомобиля. Заняться было нечем, а тут под руку попались силовые клеммы и провода.

Кузов автомобиля соединил с "-" аккумулятора проводом Mistery 4GA — не знал куда его деть, а выкидывать жалко было. Кроме этого, соединил "-" аккумулятора и одну из шпилек катушки зажигания, обычным электротехническим проводом, сечением 4мм2:

Затем обработал места крепления силовых клемм преобразователем ржавчины "Цинкарь", дабы избежать возможного окисления металла и ржавчины в месте контакта.

Какого либо результата от проделанной работы я не жду, просто буду сейчас уверен, что с массой автомобиля все в порядке. Вот ряд причин для подобной доработки:

1. Если окислится штатная масса автомобиля, то проблем из-за этого не будет, т.к. масса продублирована.

2. Штатная масса имеет гораздо меньшее сечение, чем выполненная мной дополнительная. Другими словами — плюсовой провод до усилителей имеет сечение 4GA, минусовой провод усилителей крепится к кузову тоже кабелем 4GA. Но, штатная масса с аккумулятора на кузов имеет гораздо меньшее сечение, выходит, что "-" сильно отличаются по сечению от "+". Сейчас такой разницы быть не должно.

3. Есть еще мнение насчет разницы потенциалов, в разных местах кузова. Она незначительная, но черт его знает — вдруг по мелочи гадит в электронику.

P.S. После упомянутой доработки заметил, что список песен на магнитоле стал прокручиваться в 3 раза быстрей. Видимо, имеющейся штатной массы все таки не хватало для нормальной работы аудио аппаратуры.

Цена вопроса: 50 рублей

[aleksys]

Согласен с тем, что это вызвано статическим разрядом. Снятие статического электричества в автомобиле возможно, при помощи установки на кузов автомобиля специальной антистатической полосы, представляющей собой небольшую резиновую полоску со вставкой внутри из проволоки, графита или алюминиевой пудры.

[electrohoz]

Снятие статического электричества в автомобиле возможно, при помощи установки на кузов автомобиля специальной антистатической полосы, представляющей собой небольшую резиновую полоску со вставкой внутри из проволоки, графита или алюминиевой пудры.

Есть ещё баллончик, так и называется антистатик, пшикаешь на сиденья или чехлы, и тебя не бьёт статическим напряжением.

[lwwn]

Почему бьётся только летом?

[nikola]

От времени года не зависит. Зависит от одежды в которой вы находитесь в автомобиле. Особенно это проявляется при носке новой, сухой синтетики, шерсти и обшивки сидения чехлов, из тех же материалов.

[миш]

От времени года может и не зависит но зависит от влажности воздуха. Если учесть, что летом влажность воздуха ниже( сухой воздух) то соответственно летом и бьёт чаще.