Самодельное зарядное устройство с одним диодом?

[116rus]

Друзья, помогите советом. Сосед попросил отремонтировать заводское зарядное устройство (для подзарядки автомобильного АКБ) доисторических времен. В электрике не селен, но помощь человеку очень хочется. Внутри металлического щитка установлен трансформатор, висит на одном проводе (второй провод оторван, и с трансформатора провода тоже оторваны) один диод Д242, и на крышке амперметр. Больше ничего нет. Почитал в интернете....во всем схемах которые я видел присутствуют 4 диода. Разобрался как собирается диодный мост. Но как я понял данное зарядное устройство работало с одним диодом. Вопросы:
1) Докупить ли еще диоды, или с одним диодом будет работать?
2) Установлен диод 242-й. В продаже только 243-ие (50 руб.). Можно ли один 242-й и три 243-их использовать?
3) Как можно проверить работоспособность диода?
4) Как понял диоды нагреваются... как их проще и дешевле закрепить?

[sergey_sav]

1. хорошо бы знать, сколько вторичных обмоток у транса, тогда и видно будет два или 4 диода ставить.
2. Замена 243 на 242 допустима. Можно и КД213 поставить, их на любую пластину в качестве теплоотвода ставить проще.
3. Тестером, омметром, прозвонкой, индикаторной отвёрткой с диодом и батарейкой...
4. см. п.2

[116rus]

1. хорошо бы знать, сколько вторичных обмоток у транса

фото постараюсь скинуть

два или 4 диода

а если как есть один диод оставить? с 2-мя диодами схем я че то не видел

[sergey_sav]

Можно оставить с одним.
С двумя не попадались?... Тогда смотрим картинки...

Безымянный.jpg

[slavapril]

В принципе, Сергей вам всё расписал. Диоды взаимозаменяемы, если оба будут без буквенных индексов. Если с индексами, то надо смотреть на требуемый вам зарядный ток. С одним диодом у вас будет импульсный однополупериодный ток. С двумя и доп. сглаживающим конденсатором - двухполупериодный. Прозвонить диод можно омметром. В одном направлении - малое сопротивление, в другом - большое. Подробности - в интернете.