Иногда глохнет двигатель в авто

[Grumm]

Если на полном газу не развивает положенной мощности - забиты фильтры, может лед где то.

[elhouse]

на форуме ПАТРИОТОВ ,сказали что проблема возможна из за загрязнении сеточки бензонасоса!

Тогда не будет тянуть при нажатии на газ, а на холостом будет работать стабильно. У тебя как раз наоборот.
Не правильный совет.

[elhouse]

И чего?
Каков результат?

[ВИТАЛИЙ ЙЙ]

да пока --как то времени не было сделать----сегодня или завтра поедем к теще --там и разберусь
надо масло поменять и еще по мелочам (какие то мудреци оторвали ручку багажника -открывать теперь проблематично- надо делать)
главное на холодную заводишь -все нормально!
на горячую (бывает такая фигня ,но и при езде )

[elhouse]

главное на холодную заводишь -все нормально!

На моей последне-купленой Audi A3 была проблема - перестала заводится после наступления морозов (стояла два месяца)
Ездил в Москву, сделал. Причина: навернулся датчик коленвала. Поменял датчик за 5 мин., завелась с пол-тычка.

[Василич]

главное на холодную заводишь -все нормально!
на горячую (бывает такая фигня ,но и при езде )

Вот здесь то и надо искать - типичная жигулевская болезнь бензонасоса - горячий не качает из - за износа мембраны - может стоит посмотреть?

[Practik]

типичная жигулевская болезнь бензонасоса - горячий не качает из - за износа мембраны - может стоит посмотреть?

На инжекторных моторах бензонасос не мембранный.

Найди хорошего диагноста,сканером считает ошибки -будет ясно,где искать неисправность.

[elhouse]

На холодную, двигатель работает от мозгов, по таблице заложенной на заводе.
После прогрева двигатель работает от тех-же мозгов, но уже в зависимости от показаний датчиков.
Кто-то из них даёт неверные данные, похоже на "датчик расхода воздуха" (ДМРВ) или где-то подсос воздуха.
Или как я уже писал ранее - дроссель и установленные на нём датчики.

Вот здесь то и надо искать - типичная жигулевская болезнь бензонасоса - горячий не качает из - за износа мембраны - может стоит посмотреть?

В современных автомобилях бензонасосы электрические и установлены в бензобаке.
Например в моём авто (Audi A8) аж два бензобака и сложная система перекачки.
Слава богу по двигателю за пять лет эксплуатации сбоев не было ни разу.
А вот бензонасос менял, трудоёмкая процедура...

Бензонасос УАЗ PATRIOT

[ВИТАЛИЙ ЙЙ]

вот продолжаем тему --стало тепло --буду делать
вопрос:на фото шланг идущий от фильтра заходит в так называемый дроссель ! значит снимаем шланг и брызгаем (очистителем),при заведеном двигателе в него ! правильно?
и еще теперь появилось ,что обороты чуть увиличиваются (хотя заслонка от педали стоит на миниумоме ---
Для просмотра ссылки необходимо зарегистрироваться!
что делать по пунктам ---- если ответите в течении часа (займусь вопросом!)
и датчих холостого хода (где стоит --на фотке видно?)

[миш]

ВИТАЛИЙ ЙЙчуть не видно, вот что пишет журнал за рулем.Остановка мотора либо неспешное понижение оборотов (или, напротив, их скачкообразный рост) нередко указывают на неисправность регулятора холостого хода, в механизме которого скопились отложения, мешающие верно делать команды блока управления. В таких случаях снимаем и промываем регулятор. Но это не всегда помогает – устройство капризное... Стоимость российского – 1,5–2 тыщи рублей, бошевского – 2,5–4 тыщи.

Для просмотра ссылки необходимо зарегистрироваться!